AI DamageVolkswagen Jetta 2019: typische Probleme
Volkswagen Jetta 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 549, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 497. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 549
- mit Unfall
- 19
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 497
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 30% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 3 Motor 27% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 6 Sicht 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 162 Beschwerden (30% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Elektrik: 154 Beschwerden (28% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 102.
- Motor: 147 Beschwerden (27% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 60.
- Betriebsbremse: 29 Beschwerden (5% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Außenbeleuchtung: 26 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 3 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 31 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 549 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 162 | 3 | 28 |
| Elektrik | 154 | 2 | 102 |
| Motor | 147 | 4 | 60 |
| Betriebsbremse | 29 | 6 | 19 |
| Außenbeleuchtung | 26 | 0 | 8 |
| Sicht | 25 | 1 | 18 |
| Kraftstoff/Antrieb | 25 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 23 | 1 | 17 |
| Airbags | 16 | 7 | 10 |
| Fahrwerk | 16 | 2 | 6 |
| Geschwindigkeitsregelung | 16 | 1 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 12 | 3 | 6 |
| Lenkung | 12 | 4 | 5 |
| Spurhalteassistent | 8 | 1 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle’s dashboard/electrical system indicated AIRBAG:ERROR, and the police report reflects that airbag deployed yet we have photo evidence that the airbag did not deploy. However, photo evidence clearly shows that no airbags deployed for any occupants. The airbags remained completely intact following the crash.
The contact stated that while driving at 30 MPH on a rainy day, the windows were foggy and the contact was not able to view the roadway. The contact attempted to veer to the left when the vehicle slid until it impacted a concrete barrier.
As the vehicle continued to move forward with the contact's foot depressed to the floorboard, the vehicle drove over the parking barrier, knocked over the handicapped post, and entered the sidewalk.
While driving approximately 40 mph and suddenly depressing the brake pedal the vehicle lurched forward and crashed into the rear of a second vehicle. During the crash, the driver sustained an injured left hand. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away.
I just purchased a 2019 jetta r line and since day one I have a grinding noise coming from the transfer case or the transmission. It's always there at around 50km/per hour for about 2 sec. Like many others said it doesn't feel right for me. I hope vw will take action and do something about it.
The police report indicated that after impact with parked car #1, I rolled back 55 feet and hit another parked car on the opposite side of the street. I did not think any of this was possible until I was reading about car hacking and cars being driven remotely.
Began stalling after 6 months of ownership. Car was purchased brand new with 62 miles. Brought vehicle to dealer 09/27/2019 and they stated it was fine no issues could be found. On 05/18/2020 the car stalled again it had 15452 miles on it.
Since day one car is shaking like a boat, when I drive it on a highway making it not stable. Brakes squeak and I see signs on the brake disk.I am with the original brakes. Car is shutting down when I park.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 94 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Jetta 99 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 549, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: Part number 3Q0-959-435N software…
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
Die NHTSA führt 497 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Jetta 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 549. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (22%), geht während der Fahrt aus (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Jetta 2019?
Die NHTSA führt 497 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volkswagen Jetta 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.