Volkswagen Tiguan 2019: typische Probleme
Volkswagen Tiguan 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 194, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 489. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 194
- mit Unfall
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 489
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 22% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 57 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 90.
- Motor: 42 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 59.
- Kollisionswarnung vorn: 25 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Betriebsbremse: 24 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Antriebsstrang: 17 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 194 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 57 | 1 | 90 |
| Motor | 42 | 0 | 59 |
| Kollisionswarnung vorn | 25 | 3 | 6 |
| Betriebsbremse | 24 | 2 | 21 |
| Antriebsstrang | 17 | 0 | 20 |
| Geschwindigkeitsregelung | 14 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 11 | 0 | 6 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Sicht | 9 | 0 | 30 |
| Karosseriestruktur | 9 | 0 | 25 |
| Airbags | 7 | 2 | 8 |
| Fahrwerk | 6 | 1 | 13 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 0 | 3 |
| Spurhalteassistent | 4 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Lower part of strut that connects to drive shaft was sheared in half causing complete loss of steering. The tire was pushed back against the the fender well which in my estimation caused tire to blow. Parts are available for inspection.
From a stop at an intersection, the initial depressing of the accelerator produced no throttle response and then suddenly the car lurched forward. This resulted in rear ending the care in front at the intersection. The collision avoidance did not stop the car before contacting the car in front.
The air bags did not deploy on mine, and the seat belt did not lock into place causing me to hit the steering wheel. The police verified this upon inspection immediately after the accident happened. I have spoken with Volkswagen many times about the transmission lagging and requiring excessive acceleration.
The air bags failed to deploy. The vehicle was towed. The vehicle was deemed totaled. The contact did receive abdominal, chest, and back injuries. Medical attention was needed. A police report filed.
Vehicle was needing oil in between oil changes, then after last oil change, the low oil light came on 3 days after a full oil change. Then started going through 2 quarts a quart a week and noticed smoke coming from the exhaust.
Speedometer, gas gauge, radio screen, lights, turn signals, hazards, brake lights, EVERYTHING electronic shuts off. Starter was checked, battery was checked, alternator was checked, everything is fine. This is a VW issue as MANY 2019 Tiguans have been experiencing this exact issue this year. This is NOT safe!
The contact stated that while stopped at a traffic light, the accelerator pedal was depressed, but the vehicle failed to respond, and the vehicle vibrated abnormally. The vehicle was taken to the local dealer, who confirmed the failure but was unable to retrieve any fault codes.
I am concerned that this may represent a safety defect involving the gear-selector/Park-position detection system rather than a normal transmission failure. I understand that Volkswagen previously recalled certain 2011–2019 vehicles under NHTSA Recall 19V-615 / Volkswagen Recall 37M2 because of a shift-lever…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 339 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tiguan 118 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 194, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: Part number 3Q0-959-435N software…
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
Die NHTSA führt 489 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Tiguan 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 194. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Fenster, Schiebedach (13%), Infotainment- oder Displayfehler (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Tiguan 2019?
Die NHTSA führt 489 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volkswagen Tiguan 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.