Volvo 744: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum Volvo 744 über 4 Modelljahre: 5 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
1989	2	0	0	0
1987	1	0	0	0
1986	1	0	0	0
1985	1	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 40% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller).
Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (20% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 40%
Sicherheitsgurte1 · 20%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 20%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	2	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Sonstiges	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While parked waiting for a friend the dashboard started smoking and then bursted in to flames,no one was injured. The inside of the car was a total loss. Consumer has yet to contact the dealer. Please provide any further details.
Elektrik · 1986 · 1998-10-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829172
Driver's seat belt would not release. With vehicle stopped driver required several minutes to wriggle free of belt. In circumstances requiring quick exit from vehicle this would be a deadly failure.
Sicherheitsgurte · 1985 · 1998-02-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 523285

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19984
19991

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.