AI DamageVolvo 780 2016: typische Probleme
Volvo 780 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 90. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 90
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 30 |
| Elektrik | 0 | 0 | 28 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 15 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 12 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 11 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 1 |
| Feststellbremse | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CBR - Telematics Gateway (TGW) Connect Ability Issues
- CBR - Active "Set Park Brake" Message On Drivers Information Display (DID)
- CBR - Automated Manual Transmission ( AMT ) Flywheel Pilot Bearing Wear On Input Shaft
- CBR - Driveline Noise, Suspension Ride Height Too High, Suspension Will Not Exhaust - Chassis Built…
- If the vehicle is equipped with indirect tire pressure monitoring sensors (I-TPMS) (VDN codes
PU02, PU03, PU04), and there is a warning message in the DIM about Low tire pressure and DTC BCM-C007768, follow advice under Service.
- Volvo DEF Pump Troubleshooting Guide - US10+OBD13 And Newer Emissions
- Volvo Chassis - ( AMT, I-Shift ) - Transmission Grinding When Downshifting ; Range Synchronizer (Synchro)…
Volvo Chassis - ( AMT, I-Shift ) - Transmission Grinding When Downshifting ; Range Synchronizer (Synchro) Timing Procedure - US07 And Newer
- Vehicle Overspeed Warning Comes Active At A Lower Speed Than Expected; Vehicle Overspeed Warning In Driver…
Vehicle Overspeed Warning Comes Active At A Lower Speed Than Expected; Vehicle Overspeed Warning In Driver Information Display (DID) - Model Year 2018 And Newer With New Style Instrument Cluster
- Diagnostic Trouble Codes (DTC) P24F600 Or P24F700 - US14+OBD15 Emissions And Newer, Model Year 2016 And Newer
- Expendable Items Parts List
- Diagnostic Trouble Code P200200 - Diagnostic Information; US14+OBD16 And Newer Emissions
- TSB-Charge Air Cooler t-clamp install
Die NHTSA führt 90 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 780 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 90 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 780 2016?
Die NHTSA führt 90 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo 780 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.