AI DamageVolvo Cross Country: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Volvo Cross Country über 2 Modelljahre: 11 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 2001 | 10 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 27% aller Beschwerden
- 3 Airbags 9% aller Beschwerden
- 4 Motor 9% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 9% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (27% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (27% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (9% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. The contact sustained severe head, neck and lower back injuries. A police report was filed. The vehicle was drivable after the crash and taken to a local dealer. The dealer was unable to determine why the air bags did not deploy during the crash.
Just as the car was almost stopped, it revved-up/surged forward. I was afraid that the brake would not hold and we would hit the car in front of us. Three young girls were in the car with me.
Collins, stalled on the interstate, had to call a tow track. Upon investigation there are tons of posts on the internet with this problem, and notices in transmission shops. Living 90 miles away I took my car to volvo for service more than necessary.
The vehicle was taken to the dealer 2-3 times but they were unable to find the cause of the vehicle's sudden acceleration.
"reduced performance" and "check engine" light iluminated. Car would not exceed 20 mph with pedal to floor. Dealer having trouble duplicating. Refusing to accept car until something is repaired.
While driving there was a clicking noise from the rear right cv joint. Upon inspection of the vehicle the under carriage was full of grease and oil from the right rear cv joint. The right rear cv joint broke.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.