AI DamageVolvo S60 2018: typische Probleme
Volvo S60 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 80. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 80
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Sicht 25% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Sicht: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 24 |
| Motor | 1 | 0 | 5 |
| Sicht | 1 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 31 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 9 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The check engine light appeared on my 2018 Volvo s60. After taking the car to 2 Independent mechanics and the dealer, it was diagnosed as an Engine Control Module (ECM) failure. My 2018 Volvo s60 has ONLY 44,200 miles. The dealer stated that they "haven't seen this failure in cars with such low mileage.
The vehicle was taken to the local dealer who replaced the fan, and the failure was remedied. The manufacturer was notified of the failure, but no assistance was offered. The failure mileage was 77,000.
When pressing brake pedal a popping sound was noticed and then brakes were lost. Fortunately car was parked in a street. Service location stated that "brake booster broke, it is a man made part". Car has only 10500 miles on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.741 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 17% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S60 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
- This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
- This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch Service Action S10303 on certain model year 2025 EX90 vehicles. Volvo Car Investigations have identified…
- This is a Technical Journal
Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
High Temperature Message in DIM after Coolant Pump Replacement. Replace coolant pump
- This is a Technical Journal
T8 P0EA773 Auxiliary Cooling System Performance. install component 32139082
- This is a Technical Journal
VIDA Main battery diagnostic - Prompted to charge battery a second time. Use had held tester.
- Volvo Cars App Remote climate or ERS, not possible
- This is a Technical Journal
12V Battery Testing Method
Die NHTSA führt 80 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo S60 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Sicht. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Fenster, Schiebedach (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo S60 2018?
Die NHTSA führt 80 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo S60 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.