AI DamageVolvo VNL (4) 2025: typische Probleme
Volvo VNL (4) 2025. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 213. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 213
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 111 |
| Motor | 0 | 0 | 49 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 23 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 13 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 11 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 10 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 4 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 4 |
| Sicht | 0 | 0 | 3 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Volvo Trucks has identified that certain VN(4) model vehicles may experience an air leak at the air…
Volvo Trucks has identified that certain VN(4) model vehicles may experience an air leak at the air compressor discharge hose due to damage caused by the hose contacting other components. Contact between the hose and…
- Overheating has been observed at the alternator power cable and ground cable connection, resulting in…
Overheating has been observed at the alternator power cable and ground cable connection, resulting in melted insulation around the terminal area. The alternator power cable connection should maintain a stable…
- The ELD connected to the RP1226 connector in the truck remains powered on always
As a result in the batteries being depleted within a very short amount of time (a few hours after the truck is shut down).
- The purpose of this CBR is to provide steps on how to correct a customer complaint of instrument cluster…
The purpose of this CBR is to provide steps on how to correct a customer complaint of instrument cluster going dark (blackout) situation.
- The purpose of this CBR is outline the interim software solution for VN4
Note that this document is subject to updates and currently covers Service Pack updates to B1_T2_7.0.
- This bulletin addresses an issue found in the DL6 (FMS) CAN network where the measuredresistance is 40…
This bulletin addresses an issue found in the DL6 (FMS) CAN network where the measuredresistance is 40 ohms deviating from the expected 60 ohms. This mismatch can result in the Electronic Logging Device (ELD) either…
- TSB - Under Hood Contamination Prevention
- TSB - Engine, crankcase ventilation, oil leakage
- CBR - Turbo Compound Double Idler Gear Replacement
- CBR - Aggressive Trailer Braking Troubleshooting Guide
- CBR - Injector Widget to Assist in Proper Diagnostic / Injector Repair caused by offset learning max and…
- CBR - ECM Failure - No Crank/Engine Start Condition
Die NHTSA führt 213 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo VNL (4) 2025?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 213 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo VNL (4) 2025?
Die NHTSA führt 213 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo VNL (4) 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.