AI DamageYamaha FZ-09: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Yamaha FZ-09 über 4 Modelljahre: 26 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 42% aller Beschwerden
- 2 Motor 38% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 15% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (42% aller).
- Motor: 10 Beschwerden (38% aller).
- Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (15% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (12% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (12% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 10 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Clutch basket total failure destroying the fibers, steels, and sending metal in the oil pan. Oil pan also cracked. Happened while riding without warning. May have caused enough damage to need full replacement of engine.
The rear suspension shock absorber is rusted at all of the rear welded points. The vehicle has been garaged and is in a low humidity desert of arizona. The rust from the welds has traveled up along where two parts of the shock assembly is connected.
This work was performed but I have an intermittent headlight issue. Dealer & yamaha state "they can do nothing unless the headlight is out when they have the vehicle". I am left to ride this bike with a headlight that may or may not operate? Unacceptable to me.
The headlights have a small angle pattern and are very bright but when traveling around corners when the bike has to be leaned, the pattern dips into the road and doesn't provide ample light around corners and is a very big hazard for non-lighted roads at night.
Front brake locked up and applying also caused brake lever to go all the way to the handle bar when going out for first ride this year.
Headlights are incapable of maintaining a safe distance during cornering. On any corner, the headlights will dip too far down and no longer illuminate the road. The issue is well documented amongst owners of 2017 fz-09 and all agree that this headlight pattern design is extremely dangerous to point of requiring…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.