AI DamageYamaha XVS650 2001: typische Probleme
Yamaha XVS650 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Antriebsstrang und Räder. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 38% aller Beschwerden
- 2 Räder 25% aller Beschwerden
- 3 Sitze 13% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Räder: 2 Beschwerden (25% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (13% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was traveling at >30 mph on paved surface road. I had just made a left turn and was going through gears to accelerate to cruising speed. A dog entered the roadway and I applied both brakes to slow down.
Rear axle hub broke off while driving approximately 5 to 10 mph, causing the motorcycle to hit the rear end of another vehicle.
Consumer passenger seat came a loose and consumer fell off while traveling at 55 mph. The consumer received a recall letter from yamaha on april 16, 2007 but the letter was dated march 3, 2005. The consumer was informed the recall was sent to the original owner.
Dt*: the contact stated while driving 55mph eighteen of the rear wheel spokes snapped. Although, the vehicle wobbled it was driven safely from the road. The short spokes became loose prior to the incident and were tightened at an independent repair shop. After the incident the wheel was replaced by the mechanic.
Dt*: the contact stated while driving 65 mph the motorcycle started wobbling without warning. The vehicle was moved off the road and towed to an independent repair shop where it was determined the spokes were loose on the rear rim.
I'm sure that the crack occurred because of the vibration of the front fender during normal operation of the vehicle.
I have a 2001 yamaha v-star 650 classic motorcycle. Over time I began to hear a "major" howl coming from the engine area. Yamaha claimed they had no info. On any howl problem!! Later, on the yamaha v-star forum, I learned that there was a batch of 5th gears for the transmission, that were not heat treated correctly.
Fifth gear had to be replaced on my 2001 yamaha v star 650 classic motorcycle at 7000 miles. While cruising in fifth gear you would hear a loud chattering sound coming from beneath the bike. The dealer who did the repair stated that the gear and the drive gear were deformed as if something had ran through them.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XVS650 5 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha XVS650 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Räder, Sitze. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha XVS650 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha XVS650 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.