AI DamageAlfa Romeo Tonale 2024 : problèmes fréquents
Alfa Romeo Tonale 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour maintien de voie et ceintures de sécurité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Maintien de voie 50% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 50% de toutes les plaintes
- 3 Direction 50% de toutes les plaintes
- Maintien de voie : 1 plaintes (50 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (50 % du total).
- Direction : 1 plaintes (50 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,3 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The malfunction persisted immediately after pickup, including two unintended lane departures. The exact cause remains undiagnosed. No warning lights or messages appear during these incidents. The vehicle is available for inspection. No collision or pol
The manufacturer has mailed me a letter stating the rear seat belt retractor needs repair. It states my vehicle meets the need for repair. It states seatbelts that do not freely retract or maintain tension do not provide the designed occupant restraint function, which can increase the risk of injury to occupants…
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 19 885e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tonale compte 1 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 2, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Maintien de voie. Caméra de pare-brise : calibrage après remplacement du pare-brise.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Flash
Body Control Module (BCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation SYMPTOM: the technician must find that one or more of the following Diagnostic…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Alfa Romeo Tonale 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : maintien de voie, ceintures de sécurité, direction. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : aides à la conduite : ACC, maintien de voie (50%), ceintures de sécurité (50%), voyants, témoin moteur (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Alfa Romeo Tonale 2024 ?
La NHTSA recense 1 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Alfa Romeo Tonale 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.