AI DamageBentley Continental Flying Spur 2007 : problèmes fréquents
Bentley Continental Flying Spur 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 67% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 67% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (100 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (67 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (67 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 6 L · essence · turbo · 12 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Faults was erase just before I got the vehicle at some point by who I don't know,and on the way home a 90 mile trip engine lights come on and other lights also, I had it checked out and there was 28 faults in the system, erase the system and went back to the dealer to have it look at, lights never went off as of today,
I just got this vehicle 12-8-18m on the way home check yellow engine light come on,we looked at the system and seen 28 faults we erase them to see it they come back, lights still on , I also ask the dealer about all the safety recalls on this vehicle, and he call bentley and they told him there was no recalls on this…
The speedometer on my 2007 bentley continental flying spur reads 6-8% high. Bentley motors says the instrument was designed this way and they have refused to calibrate my speedometer to render it accurate.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Continental Flying Spur compte 1 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Bentley Continental Flying Spur 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, carburant/propulsion. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (67%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Bentley Continental Flying Spur 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Bentley Continental Flying Spur 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.