AI DamageBentley Continental GT : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Bentley Continental GT sur 12 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 1 307 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · turbo · 8 cyl. 2015–2020
- 6 L · essence · turbo · 12 cyl. 2014–2018
- automatique, 8 rapports 2014–2018
- double embrayage (DCT), 8 rapports 2020
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 3 999 |
| Structure | 0 | 0 | 1 180 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 912 |
| Équipement | 0 | 0 | 834 |
| Moteur | 0 | 0 | 566 |
| Suspension | 0 | 0 | 537 |
| Visibilité | 0 | 0 | 531 |
| Direction | 0 | 0 | 200 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 188 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 188 |
| Transmission | 0 | 0 | 177 |
| Freins | 0 | 0 | 176 |
| Roues | 0 | 0 | 162 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 152 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Temperature Pop‑Up No Longer Displayed in the MMI Display | Continental GT/GTC /Flying Spur
- Showroom Charging Instructions | Continental GT/GTC and Flying Spur. Condition
- Service info
- Continental GT / C and New Flying Spur - Outer dashboard speaker grille lifted / Incorrect flushness
- Software Update | 12v Li-On Battery | Continental GT/GTC/Flying Spur | SC26/27 Technical background
- GT/GTC rear taillights inner or outer not illuminated or partially illuminated. Customer Statement
- 12v Battery Compatibility | Continental GT/GTC/Flying Spur Customer statement / workshop findings
- 12V Battery Compatibility | Continental GT/GTC/Flying Spur | 26MY. Customer statement / workshop findings
- HVAC Auto Fan - Auto Function Not Operating Correctly l Cont GT/C, Flying Spur. Customer Statement
- Drive system fault - Camshaft position sensor DTC. Customer may state following concerns
- Windscreen replacement criteria whilst under manufacturers warranty
- Service info
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.