AI DamageBMW R 18 2022 : problèmes fréquents
BMW R 18 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour éclairage extérieur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- Bulletins techniques (TSB)
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 89% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 8 plaintes (89 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 8 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
A fire started near the reverse mechanism and battery when it was started.
Adaptive headlight does not work and the low beam reflector is completely loose. With the reflector loose the headlight will occasionally blind oncoming traffic, point to the sky or side of the road. It is unsafe to ride unless riding with high beams, which is not safe for oncoming traffic.
While on a multi-state trip I noticed that two pieces of the headlight have come loose inside the lens distorting the beam. On September 19, 2023 I took the bike in for a warranty claim and it was approved.
The BMW R18 B motorcycle is equipped with an adaptive headlight, which directs the headlight beam in the direction of the motorcycle's lean angle and handlebar rotation; however, the headlight has failed, where the reflective mirror pieces have fallen apart.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de R 18 compte 2 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R 18 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, système électrique. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (67%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R 18 2022 ?
La NHTSA recense 1 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R 18 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.