AI DamageBMW S 1000 R 2017 : problèmes fréquents
BMW S 1000 R 2017. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 20. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 20
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 5 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- On the above listed vehicles, lubricant residue can be found on the fork cap on the right side telescoping…
On the above listed vehicles, lubricant residue can be found on the fork cap on the right side telescoping fork. Vehicles with caps 31 42 1 754 557 and 31 42 1 757 701 can show this residue. These are not leaks at the…
- Front and rear wheel speed sensor faults (0x3A1800 and 0x3A1801) appear after the bike is being revvedover…
Front and rear wheel speed sensor faults (0x3A1800 and 0x3A1801) appear after the bike is being revvedover 5000 RPM while still on the side stand, sometimes in conjunction with the side stand fault 0X3A1331. When the…
- CHECK ROCKER ARMS AND REPLACE WHERE NEEDED
- Clarified information about the AI revision numbering of affected mirrors
- Bonding on the K63 handlebar accessory mirrors may fail, resulting in the loosening of the mirror-glass at…
- Over time, the turn indicator holders may become loose and shift away from their designated place on the…
- Due to a process deviation during production, the surface coating of the rocker arms may wear prematurely
- K63 S 1000 R motorcycles do not have an option for a factory-installed navigation preparation; navigation…
K63 S 1000 R motorcycles do not have an option for a factory-installed navigation preparation; navigation preparation is only available as a dealer-installed accessory.
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
- Warning light and fault message in the TFT with faults stored for the rear oxygen sensor (after the…
Warning light and fault message in the TFT with faults stored for the rear oxygen sensor (after the catalytic converter). The failure usually occurs shortly after the vehicle handover or the running-in check
- Warning light in the instrument cluster for DCC failure in motorcycles equipped with DCC
La NHTSA recense 20 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW S 1000 R 2017 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 20 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW S 1000 R 2017 ?
La NHTSA recense 20 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW S 1000 R 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.