AI DamageChevrolet S Pickup 2002 : problèmes fréquents
Chevrolet S Pickup 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour structure et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 67% de toutes les plaintes
- 2 Freins 17% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 8% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 8% de toutes les plaintes
- Structure : 8 plaintes (67 % du total).
- Freins : 2 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 1 plaintes (8 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (8 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear brake failure and right rear leaf spring broke at the front shackle which cause to send my truck in a uncontrolled slide and when that happened I was not able to brake and stop my vehicle in time to not hit the trees.
The abs system started to fail in november, when coming to a stop the vehicles abs system would fail and lock the power steering causing the vehicle to pull to the left. I did contact the dealer and my vehicle was not listed on the recall list. Because of its age is not covered under warranty.
Lowered tailgate to climb into bed of truck. After stepping up onto tailgate, both restraining cables broke, throwing me to the ground. Minor bruising and scratching only cables not replaced to date because dealer charging excessive money.
Tailgate cables on 02 s10 pick up due to corrosion. Shrink plastic not protecting from moisture and caused cable to rust and snap sending tailgate onto highway.
Failure of tail gate supporting cables on a 2002 model year s-10 pick-up as the direct result of corrosion/oxidation.
The cable that attaches the tailgate to the truck has corroded away. This results in the tailgate falling from horizontal position and possible falling off. A recall for this same issue has been issued for the gm silverado pickup. The same recall should apply to the s-10, as it is the same defect as in the silverado.
The jack collapsed while I was trying to change a flat tire. I read and followed all the instructions on how to change a flat tire in the s10 pickup owner's manual.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S Pickup compte 5 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet S Pickup 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, freins, équipement. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (25%), défaillance des freins (8%), direction ou direction assistée (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet S Pickup 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet S Pickup 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.