AI DamageChevrolet Silverado 5500 2019 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 5500 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 504. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 504
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 131 |
| Équipement | 0 | 0 | 126 |
| Système électrique | 0 | 0 | 100 |
| Moteur | 0 | 0 | 58 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 44 |
| Transmission | 0 | 0 | 44 |
| Roues | 0 | 0 | 38 |
| Freins | 0 | 0 | 18 |
| Structure | 0 | 0 | 18 |
| Suspension | 0 | 0 | 14 |
| Direction | 0 | 0 | 11 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 10 |
| Pneus | 0 | 0 | 9 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 6 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI was created to help address the correct repair regarding a low coolant message on the DIC
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI instructs technicians to inspect the ground plane on MD Silverado vehicles with DTC P251A
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This preliminary information communicates an issue with how to repair a brake fluid leak at the B356 Brake…
This preliminary information communicates an issue with how to repair a brake fluid leak at the B356 Brake Pipe Pressure Switch connector.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
La NHTSA recense 504 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 5500 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 504 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 5500 2019 ?
La NHTSA recense 504 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 5500 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.