AI DamageChevrolet W-Series 2004 : problèmes fréquents
Chevrolet W-Series 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Freins 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total).
- Freins : 2 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
We tested the truck on a similar bank and found the brakes failed again under similar circumstances. We then tried five other chevys (2003 &2004 models) and found the same brake failure in all five every time traction was broken.
Speedometer baseline is now 100 mph. Goes up from there but not below. Turning off the vehicle does not reset it.
My vehicle is a 2004 allegro motorhome by tiffin built on a chevy workhorse chassis. The problem is with the instrument panel which has a small lcd display for odometer, oil pressure, and mpg readouts. The display has mostly failed and the information displayed is not readable.
The vehicle has an intermittent problem with the brakes failing to stop! We have taken said vehicle to, two different dealers, neither could find problem and continue to try different parts. The vehicle has a hydralic power booster on order to see if this rectify's the problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de W-Series compte 2 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet W-Series 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet W-Series 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet W-Series 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.