AI DamageCoachmen Beyond 2024 : problèmes fréquents
Coachmen Beyond 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 9. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 9
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 0 | 0 | 4 |
| Système électrique | 0 | 0 | 3 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
| Autre | 0 | 0 | 3 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Generic instructions for the Truma Combi
- According to Ford Recall 25V315/25S49
"The infotainment screen may freeze followed by a black screen and a system reboot. If this occurs during a backing event, the rear-view image may be frozen, missing, or delayed. A frozen rear-view camera display image…
- According to Ford Recall 25V315
"The infotainment screen may freeze followed by a black screen and a system reboot. If this occurs during a backing event, the rear-view image may be frozen, missing, or delayed. A frozen rear-view camera display image…
- This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold…
This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold on certain websites. Forest River is reporting as we are sharing with the dealer body.
- According to Ford Customer Satisfaction Notice 24N09
"The transmission may exhibit increased transmission gear noise, which could progress to a loss of transmission torque resulting in vehicle speed limitation and inability to shift to reverse.
- Holding Tank Monitoring System trouble shooting guide for dealers to use for certain tank level sensors…
- According to Ford Customer Satisfaction Program 24B39
"On your vehicle, thrust bearing damage may occur as a result of repeated high-torque launches consistent with severe-duty package delivery applications."
- You may intermittently experience a rear camera blue or black image on the SYNC screen when the vehicle is…
You may intermittently experience a rear camera blue or black image on the SYNC screen when the vehicle is placed in reverse or when the 360-degree view is selected and available (during low-speed operation). Once…
- According to Ford Recall 23S48 / 23V598
"You may intermittently experience a rear camera blue or black image on the SYNC screen when the vehicle is placed in reverse or when the 360-degree view is selected and available (during low-speed operation). Once…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Coachmen Beyond 2024 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 9 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Coachmen Beyond 2024 ?
La NHTSA recense 9 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Coachmen Beyond 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.