AI DamageCoachmen Catalina 2001 : problèmes fréquents
Coachmen Catalina 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour équipement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 75% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- Équipement : 6 plaintes (75 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the repairs would not prevent the failure from occurring, but only contain the possible fire damage. The manufacturer was made aware of the situation, but offered no assistance. The failure mileage was unknown.
Tl contact owns a 2001 coachmen catalina equipped with a dometic refrigerator, model rm2652. The contact stated that his refrigerator was included in the recall associated with nhtsa campaign id number 06e076000. Equipment:recreational vehicle.
Tl contact owns a 2001 coachmen catalina. The vehicle has a dometic refrigerator, model rm2652. The contact stated that the refrigerator was not cooling properly. He also smelled a strong odor of ammonia.
When hazard lights are activated, brake lights do not illuminate when service brakes are applied. This was discovered while traveling in heavy rain up a hill at about 40 mph. The owner of the truck following me informed me when we stopped at a rest area. This failure occurs while stopped or at any speed.
When emergency flashers are on brake lights do not illuminate when brakes are applied. Please give any further details.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Catalina compte 2 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Coachmen Catalina 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Coachmen Catalina 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Coachmen Catalina 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.