AI DamageDodge Journey AWD 2010 : problèmes fréquents
Dodge Journey AWD 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 97, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 97
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 55% de toutes les plaintes
- 2 Freins 23% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 4 Direction 14% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 53 plaintes (55 % du total).
- Freins : 22 plaintes (23 % du total).
- Moteur : 14 plaintes (14 % du total).
- Direction : 14 plaintes (14 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 9 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 97 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 53 | 0 | 0 |
| Freins | 22 | 0 | 0 |
| Moteur | 14 | 0 | 0 |
| Direction | 14 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 9 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Till this day its unknown sitting in my drive way, and ever since it has happen it won't start anymore. Never had any problems till that day always been well maintained. And it seems like I drains every battery.also a family member has the same car and the same problem has happen to them also.
Thankfully my windows were crowded, I was in my garage because it was summer and my dog was in the auto. Sometimes my fob works .sometimes doesn't. Have replaced battery and fob but still have ignition issues at times.
I went to drive my car last week in the extremely cold temperature and discovered I had no power steering. I got out the car and also discovered huge amounts of power steering fluid in the snow where I was parked. It was evident something ruptured causing the my vehicle to lose all of it's power steering fluid.
Horn blowing on own while driving down city streets,highways and stationary.noticed head lights flashing as if alarm going off. Clicking noise as if electrical wires are touching coming from fuse box area. Draining battery had to replace battery within 6 months of purchase.
Was leaving work and lost steering. Upon checking realized there was no power steering fluid in car. I added power steering fluid and started car it immediately started running out of the car just inside and behind the right front tire.
Everytime it gets cold outside my power steering line which I believe is the return hose keeps blowing off and lose the power steering. My wife and kids where driving and almost got into a bad accident due to it. It been happening for past 3 days.
Having the car just die out of no where, and then some mornings it won't start up for no reason , is really disappointing. When your a single mom and you work day and and night , to buy a new car , you would think it would benefit the family. Sadly it just brings more problems that I can't afford to fix.
While driving approximately 60 mph, the vehicle stalled without warning and lost steering ability. The contact stopped and restarted the vehicle, and then drove to her destination. The contact also stated that the failure occurred again on october 18, 2018.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 640e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Journey AWD compte 129 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 97, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Journey AWD 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur. Total des plaintes : 97. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (12%), direction ou direction assistée (12%), vitres, toit ouvrant (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Journey AWD 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Journey AWD 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.