AI DamageDodge Lancer : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Dodge Lancer sur 7 années-modèles : 30 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 27% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Freins 13% de toutes les plaintes
- 6 Direction 10% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 10% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 8 plaintes (27 % du total).
- Système électrique : 6 plaintes (20 % du total).
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 4 plaintes (13 % du total).
- Freins : 4 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl. 1985–1989
- 2,2 L · essence · turbo · 4 cyl. 1985–1989
- 2,5 L · essence · 4 cyl. 1986–1989
- 2,5 L · essence · turbo · 4 cyl. 1989
- automatique, 3 rapports 1985–1989
- manuelle, 5 rapports 1985–1989cité dans 1 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 30 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer states: while driving at the speed of 35mph was involved in a frontal collision neither air bag deployed. Dealer has been notified. Please add any additional information. Ts
Upon impact, during rear end collision at approx. 25mph, driver's seat back rest broke then collapsed rearward. Tt
1986 dodge lancer alternator, tire, and battery problems. The consumer also experienced problems with the vehicle's fuel pump.
There are problems with vehicle stalling and the front left alignment. The vehicle was towed to dealer where the following services were performed; tune up, oil change and a new battery was replaced.
While traveling on the highway he heard a loud noise coming from the passenger side, tire tread separated. Please fill in additional information dealer is aware of the problem.
While driving 55 mph the drivers side tire tread separated from the vehicle. The tire was a bridgestone duer604 p24570/r16.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.