AI DamageDodge Charger : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Dodge Charger sur 12 années-modèles : 688 plaintes de propriétaires et 986 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 18% de toutes les plaintes
- 3 Structure 15% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 164 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1 062.
- Airbags : 125 plaintes (18 % du total), dont 26 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Structure : 102 plaintes (15 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 218.
- Moteur : 81 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 95.
- Transmission : 70 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 318.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl. 1984–1986
- 2,2 L · essence · 4 cyl. 1984–1987
- 2,2 L · essence · turbo · 4 cyl. 1985–1987
- 2,7 L · essence · 6 cyl. 2006–2010
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2026
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2006–2010
- 3,6 L · essence · 6 cyl. 2011–2023cité dans 1 plaintes
- 5,7 L · essence · 8 cyl. 2006–2023cité dans 2 plaintes
- 6,1 L · essence · 8 cyl. 2006–2010
- 6,2 L · essence · turbo · 8 cyl. 2015–2023
- 6,4 L · essence · 8 cyl. 2012–2023
- électrique 2024–2027
- automatique, 1 rapports 2024–2027
- automatique, 3 rapports 1984–1987
- automatique, 4 rapports 2006–2010
- automatique, 5 rapports 2006–2014
- automatique, 8 rapports 2012–2026
- manuelle, 4 rapports 1984–1986
- manuelle, 5 rapports 1984–1987
Transmission : propulsion, intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 688 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 164 | 1 | 1 062 |
| Airbags | 125 | 26 | 19 |
| Structure | 102 | 3 | 218 |
| Moteur | 81 | 2 | 95 |
| Transmission | 70 | 3 | 318 |
| Carburant/propulsion | 47 | 0 | 15 |
| Direction | 42 | 2 | 67 |
| Éclairage extérieur | 41 | 1 | 41 |
| Freins | 36 | 4 | 45 |
| Roues | 20 | 2 | 31 |
| Visibilité | 18 | 0 | 75 |
| Suspension | 18 | 1 | 43 |
| Régulation de vitesse | 12 | 4 | 9 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 9 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The gas peddle got stuck and will not let me stop causing me to hit someone
I had a accident about 5 days ago where I got in a accident and upon impact my airbags deployed a lot of smoke came out of the air bags I couldn’t c or breathe and I also got burn by the air bags there was a open recall on my dodge charger that they said they took care of how ever messege on dash kept saying service…
The contact's grandson owns a 2022 Dodge Charger. The contact's grandson stated that while changing lanes at an undisclosed speed and making a turn into a right lane; the rear driver-side tire had lost traction and the vehicle had spun out and crashed into the sidewalk, over a curb, and into a street sign where it…
The airbags failed to deploy upon impact and after impact. The vehicle is located in insurance agencies' salvage yard. Others safety and my safety was put at risk because the airbags in my vehicle not deploying caused me to smack my head on something in the vehicle and I abstained a contusion to my head and a…
The contact stated that while driving at 12 MPH and attempting to complete a right turn, the vehicle suddenly began to jerk left to right. As a result, the contact briefly lost control of the vehicle, coming to a complete stop after colliding with a pole that pierced through the vehicle and protruded out from the…
I’ve also noticed the car will sometimes accelerate on its own at speeds below 20 mph. I am taking the vehicle to a body shop on Monday to get fixed and be inspected.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Steering Wheel Buzz, Squeak, Rattle (BSR) Customers may experience the following
- The Door Latch Module Has Active Faults With No Warning Indicators In Cluster
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
- WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no…
- Flash
- Flash
- Flash
- Front Fascia Paint Peeling at Interface to Fender
- Radio Over The Air Update to U43.17 R1H Software Version (FOTA) Customers may experience one or more of…
- CALIPER ASSEMBLY Disc Brake Only applies to brake sales code BR9
- Airbag Warning Light On or Intermittent
- ***Recall Completion Prior to Sale of Vehicle***
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.