Ducati F1098 Streetfighter S : problèmes, plaintes, bulletins

Synthèse Ducati F1098 Streetfighter S sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.

Années-modèles

Année	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)	Vidéos de réparation YouTube
2010	2	0	0	0

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 1 plaintes (50 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (50 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I was riding my ducati streetfighter s 2010 motorcycle on 101 highway at the speed limit on a straight line. Suddenly the engine stop working. It haven't worked for about two seconds. It as completely dead. Only the wheels were spinning under the momentum of the speed.
Système électrique · 2010 · 2010-11-14 · plainte NHTSA n° 10365655
On three occasions I've had a sudden loss of power while riding at steady throttle at freeway speeds. The bike continues to run, but the power and speed drop dramatically. The power loss lasts between 1 and 2 seconds.
Moteur et refroidissement · 2010 · 2010-10-26 · plainte NHTSA n° 10363148

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.