AI DamageDucati Monster 1000 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati Monster 1000 sur 2 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 60% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 40% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 3 plaintes (60 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (40 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel tank is plastic and is deformed from gas that is from us states, it has swollen and and can no longer fit on the bike it is too big to latch down and the gas cape could leek because it can not close because of the change in shap if the tank.
Gas tank swollen, can't latch it down. Paint is bubbling and peeling.
Two days after getting it home I noticed the strong smell of gasoline in the garage. I called dealership they suggested that was normal. A couple of days later I noticed staining on the frame rails beneath the seat and it smelled of gasoline.
The first sign was fuel leaking around the fuel pump seals, slow at first, then dangerous levels. The seat pad, which attaches to the tank, cannot be properly secured due to the shifting of the bolt locations. The tank/seat itself cannot be properly secured into the frame now, making it hazardous to ride.
The fuel tank on my 2005 ducati multistrada 1000ds is warping and is jammed into the frame, it also has started to leak fuel this bike has 3500 miles on it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.