AI DamageDucati MTS 1000 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati MTS 1000 sur 3 années-modèles : 22 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 19 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 59% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 18% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 5 Structure 5% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 13 plaintes (59 % du total).
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (18 % du total).
- Freins : 3 plaintes (14 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (5 % du total).
- Structure : 1 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 13 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The fuel tank has deformed and expanded (especially in length) to the point it is stuck in the frame and can't be removed for valve adjustment or other normal maintenance services.
Fuel tank swelled and deformed resulting is a fuel leak at the fuel pump under the seat.
Plastic fuel tank has expanded to render the motorcycle unsafe as it interferes with the movement of the handlebars. Ethanol in the pump fuel is the cause.
Plastic fuel tank expanded and also has slight leakage onto rear wheel due to deformation preventing seal. Tank now too long to fit back onto motorcycle (expanded about 3/4"). Mounting system no longer operable with this oversized tank.
The warping of the tank could lead to fuel leakage, and has happened to many others. Ducati is selectively replacing these tanks, but in some cases (mine) being denied because there is no leak (yet).
Expanding and leaking plastic motorcycle fuel tank. Presents fire danger and ill fitment and attachment to the frame.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.