AI DamageDucati S2R1000 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati S2R1000 sur 2 années-modèles : 21 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 20 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 90% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 3 Structure 10% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 5% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 19 plaintes (90 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (10 % du total).
- Structure : 2 plaintes (10 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 19 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Purchased motorcycle with 840 miles on odometer, gas tank has swelling and is touching the ignition switch. Also has blistering at the base of the tank were it meets the seat.
The motorcycle plastic gas tank is expanding and is now directly contacting the forks of the bike when turning- causing impact stress points on the fuel tank that will eventually lead to fuel leakage potential fire and possible fatality if leakage / ignition occurs while riding.
Fuel leak from hinge area of fuel filler cap due to possible distortion. Fuel leak significant enough to splash onto rider and engine potential fire hazard. Fuel tank is of plastic material. Updated 02/15/12 the consumer stated according to the manufacturer, plastic degrades from ethanol based fuel.
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. The dealer who sold this bike to the original owner went out of business and I am the second owner. I took the motorcycle to another ducati dealer who informed me that the expansion and corrosion was not normal and that I should contact the nhtsa.
Gas leaked from the tank because the fuel pump gasket could not properly function due to the warping. Ducati's poor manufacturing of these gas tanks has caused this problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.