AI DamageDucati Streetfighter 848 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati Streetfighter 848 sur 2 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 2012 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 100% de toutes les plaintes
- 3 Contrôle de stabilité (ESP) 50% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (100 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 2 plaintes (100 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (50 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 1 | 0 |
| Moteur | 2 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When downshifting from any gear, engine stalls and all powere and traction control is lost. Happened 6 times at high and low speeds. Cause was unknown according to dealer. Happened with other riders of the same vehicle.
Has stalled for a split second , traction lights flicker, whole event takes a split second. Always happens around 82 mph in 6th gear. Has had this issue about 6 or 7 times. There were no codes stored, and dealer could not replicate issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.