AI DamageFiat 124 Spider 2019 : problèmes fréquents
Fiat 124 Spider 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour ceintures de sécurité et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 47. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- Bulletins techniques (TSB)
- 47
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 22% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 11% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (22 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 1 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 1 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 18 |
| Système électrique | 0 | 0 | 13 |
| Structure | 0 | 0 | 12 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 6 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The seat belts do not retract properly, causing a loose seat belt. The vehicle has 10,000 miles on it. This is a common problem with all 2017 to 2020 Fiat Spiders. Replacement seat belt retractors have the same problem.
The driver side seat belt has stopped retracting, stopped working. After researching different Fiat 124 Spider forums, It seems to be a very common issue on this car. I have an appointment with my service center next week. But it's scary to not have a seat belt that works.
Component: Fuel pump failure defect. Risk: accident with injury/death due to lack of mobility. Manufacturer Confirmed: YES, via Recall notice Y92/NHTSA 21V-879. Component Inspected: NO!. That's what I want! Warning lamps / Symbols: Uknown at this time.
I have received multiple letters in regards to a recall on the Fuel Delivery Module. Recall #Y92. There are no [dealer] my area. The closest Chrysler dealership willing to look at the car is 30 miles away and will not pre order the part or let me make a appointment.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V879000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was not made aware of the issue.
The 2019 has a factory installed catch can (mopar part number 68320849aa) yet still shows signs of excessive blowby and oil consumption (google the complaints). The dealer (dayton andrews in clearwater fl) is telling me this is normal.
The seat belt retractors are failing at an alarming rate according to fiat forums (and my personal experience). Mine failed 4 months after purchase. I took the car to the dealer on october 15th and they said it would be a couple weeks to get the part.
The dash board is reflected in the wind shield to the extent at certain sun angles vision is seriously compromised. There are silver plates on the dash that reflects more than others but the whole dash is a serious problem. I immediatly contacted the manufacturer but got no reply.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 524e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 27 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 124 Spider compte 17 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
- LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is…
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
- FCA Caribbean Warranty Bulletin ID-23-20 "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC
- Warranty Bulletin D-16-03 - "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC (Rev
- Lubrication and Maintenance Fluids If MOPAR fluids and chemicals are not readily available, please review…
Lubrication and Maintenance Fluids If MOPAR fluids and chemicals are not readily available, please review Service Library for specifications so a suitable alternative can be used
- Water Quality When Mixed With Engine Coolant
- Mirror
La NHTSA recense 47 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fiat 124 Spider 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, carburant/propulsion, visibilité. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), circuit carburant, odeur d’essence (11%), fuite ou consommation d’huile (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fiat 124 Spider 2019 ?
La NHTSA recense 47 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fiat 124 Spider 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.