Ford F-450 SD 1991 : problèmes fréquents

Ford F-450 SD 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 67% de toutes les plaintes
2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
3 Transmission 33% de toutes les plaintes
4 Sièges 17% de toutes les plaintes
5 Direction 17% de toutes les plaintes
6 Pneus 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 4 plaintes (67 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (33 % du total).
Transmission : 2 plaintes (33 % du total).
Sièges : 1 plaintes (17 % du total).
Direction : 1 plaintes (17 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière1 · 17%
surchauffe, perte de liquide1 · 17%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	4	0	0
Système électrique	2	0	0
Transmission	2	0	0
Sièges	1	0	0
Direction	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Pe00 020; consumer was traveling about 65mph on highway and felt a tremble.right rear tire exploded. He was able to pull over to shoulder. Firestone tire dot vdor1wtwt471.
Pneus · 2001-02-15 · plainte NHTSA n° 880649
Consumer has had several problems with vehicle. Rear axle/flywheel and clutch pressure plates have all been replaced 3 times each. Dealer says it doesn't seem to be a nation wide problem, but admitts there is a problem with the vehicle.
Moteur et refroidissement · 2000-07-14 · plainte NHTSA n° 865432
Engine started smoking, but not overheating. Mixing oil & antifreeze due to pinhole in engine block. Took to dealer ('96) & re-manufactured engine (not new) was put in. Problem temporarily solved. Has now reoccurred. Manufacturer said pinhole problem fixed.
Moteur et refroidissement · 1999-02-17 · plainte NHTSA n° 824754
Electrical short in the wiring harness, causing the wiring harness to melt and a electricalfailure in the headlights, the headlights will not stay illuminated. Consumer has replaced the headlight switch on two occasion.
Système électrique · 1997-01-10 · plainte NHTSA n° 807408
1990-91 diesel engine drive belts break and vehicle lost control. Tt
Moteur et refroidissement · 1995-01-04 · plainte NHTSA n° 958242

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19961
19971
19991
20001
20011

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F-450 SD compte 13 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F-450 SD 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, transmission. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (17%), surchauffe, perte de liquide (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F-450 SD 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F-450 SD 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.