Ford Taurus Police Interceptor 2014 : problèmes fréquents

Ford Taurus Police Interceptor 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour direction et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 50% de toutes les plaintes
2 Transmission 33% de toutes les plaintes
3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
4 Visibilité 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 3 plaintes (50 % du total).
Transmission : 2 plaintes (33 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
Visibilité : 1 plaintes (17 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée3 · 50%
voyants, témoin moteur2 · 33%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 17%
hésitation à l’accélération1 · 17%
à-coups, passages brutaux1 · 17%
fuite ou consommation d’huile1 · 17%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 17%
boîte qui patine1 · 17%
vitres, toit ouvrant1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	3	0	0
Transmission	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

For a recall on a fuel pump sensor which the dealer said would cost nothing to replace. I had to buy the part and install it to get the vehicle there. Dumb, I know, but it was cheaper than a tow truck and I wanted it corrected by the dealer for safety purposes.
Transmission · 2019-06-16 · plainte NHTSA n° 11220476
Safety related as leaking transmission and gear oil leak onto hot exhaust makes smoke that enters cabin thru hvac system. Should be a campaign or recall action!!!!!
Transmission · 2019-05-30 · plainte NHTSA n° 11210760
On the way home after being on duty, a warning light came on that read "service advancetrak low". I reset the message and it appeared again. I deactivated the traction control and it appeared to be fine, prior to that the steering was very unresponsive and appeared to be sluggish.
Direction · 2018-10-28 · plainte NHTSA n° 11143545
My car's power steering suddenly developed a fault, showing message on dash "stop safely now" along with a simultaneous message about servicing advancetrac. Steering became very difficult. Steering still worked, but car became very hard to turn (I am not a small man, and it was still difficult).
Direction · 2018-09-24 · plainte NHTSA n° 11130969
The power steering makes noise and is slipping at certain points while the vehicle is moving. It seems to be consistent with customer satisfaction program 17b22, which was recently issued for the police utility vehicles of this same year, but did not include the sedan.
Direction · 2017-09-02 · plainte NHTSA n° 11021219
After exiting vehicle and walking about 30 feet, heard a loud bang and saw the rear window shatter. It was 19 f outside temp. On replacing the rear window, technician discovered rear window defroster connector on passenger side was melted and on the piece of glass still connected to the wire, burnt glass.
Système électrique · 2017-02-10 · plainte NHTSA n° 10953897

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20172
20182
20192

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 234e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 38 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Taurus Police Interceptor compte 4 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Autres années de ce modèle

Taurus Police Interceptor 20136 sources

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Taurus Police Interceptor 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, transmission, système électrique. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (50%), voyants, témoin moteur (33%), circuit carburant, odeur d’essence (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Taurus Police Interceptor 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Taurus Police Interceptor 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.