Freightliner Freightliner 1997 : problèmes fréquents

Freightliner Freightliner 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 67% de toutes les plaintes
2 Freins 67% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
4 Équipement 33% de toutes les plaintes
5 Sièges 33% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
7 Visibilité 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (67 % du total).
Freins : 2 plaintes (67 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
Équipement : 1 plaintes (33 % du total).
Sièges : 1 plaintes (33 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	2	0	0
Freins	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Équipement	1	0	0
Sièges	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl contact owns a 1997 freightliner trade wind (na). The contact noticed that the speedometer on the instrument panel was inoperative. He took the vehicle to the dealer and they replaced the speed sensor. Shortly after the repair, the failure resurfaced. The failure and current mileages were 55,000.
Système électrique · 2009-07-17 · plainte NHTSA n° 10277200

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19971
19992
20091

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Freightliner compte 8 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Freightliner Freightliner 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Freightliner Freightliner 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Freightliner Freightliner 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.