AI DamageHoliday Rambler Aluma Lite 1995 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Aluma Lite 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour pneus et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 67% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 22% de toutes les plaintes
- 3 Structure 11% de toutes les plaintes
- Pneus : 6 plaintes (67 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (22 % du total).
- Structure : 1 plaintes (11 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While traveling west on mo-7 approx 2 miles east of garden city, the rear drivers side tire blew out on our bumper tow 1995 holiday rambler travel trailer with tandem tires.
(lawyer on behalf of plantiffs)...there have been numerous consumer complaints about a recall issued on said vehicle. The parts used for recall repair for trailer instability was a cheap remedy to appease the federal government, also due to the lack of stability of the recreational vehicle, there have been accidents,…
While driving the vehicle experienced three blowouts, no crash occured, the driver loss temporary control of the trailer and tow vehicle but was able to regain control( general tires st225/75r15d, dot # dotadhh1dl345, tire name: ameri-trailer st). Nlm
Goodyear marathon tire tread on all four tires have blown in the past year, causing damage to vehicle.
The spring hanger bracket which is welded to the frame broke, causing major damaged to tires/shocks and right side of panelling. Problem not corrected.
Travel trailer went out of control while pulling it with a vehicle. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Aluma Lite compte 5 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Aluma Lite 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, suspension, structure. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Aluma Lite 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Aluma Lite 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.