AI DamageHoliday Rambler Endeavor 1995 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Endeavor 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 43% de toutes les plaintes
- 2 Structure 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (43 % du total).
- Structure : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact then noticed smoke and flames coming from the vehicle receptacle. There was nothing plugged into the receptacle at the time of the failure. The contact disconnected the power, which automatically extinguished the fire. The vehicle was not taken to the dealer for repairs.
Was preparing to detail our rv, when we noticed that the paint is bubbling up and the places where the paint is bubbled there are holes in the fiber glass. Was told by auto body repair shop that this is a manufacture defect and we should contact them.
Ford manufacturer states they do not have a corrosion policy. Consumer states his vehicle is was only 3 years old when this happened. Mr
Step up bar on vehicle had to be removed to change front tire due to design.
Consumer had this motorhome for three years and the brake lines has rusted.dealer has been contacted.
The brakes burn and smoke while driving, and do not stop efficiently.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Endeavor compte 4 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Endeavor 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (29%), fumée, odeur de brûlé, incendie (29%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Endeavor 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Endeavor 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.