AI DamageHoliday Rambler Rambler 2000 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Rambler 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour structure et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 20% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 10% de toutes les plaintes
- 5 Freins 10% de toutes les plaintes
- 6 Direction 10% de toutes les plaintes
- 7 Roues 10% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (20 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (20 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (10 % du total).
- Freins : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 2000 holiday rambler. The vehicle has a dometic refrigerator, model rm2852. On july 28, 2008, the contact smelled ammonia and the refrigerator stopped working. He also noticed a yellow liquid in the burner tube. The refrigerator was replaced three times in nine years.
Consumer was driving on the interstate when the front driver's side tire blew out. Also, rear tire blew out. Owner contacted the motor home manufacturer, who indicated that the tires were gauged for this particular motor home, and that the tires were defective. Michelin indicated that the motor was over loaded.
The dealership didn't complete the recall for the floor truss assembly 02 v 237 000. Which could cause a fire.
The vehicle experienced 4 blow outs on the sidewall, consumer believed a bubble formed before the blow outs occurred, the last blow out caused damage to the vehicle.
Consumer stated that the dealer is taking to long to perform the recall #3902237 thrusts. Dealer still have consumers vehicle. Ts
Right front wheels locked up, causing vehicle to go to the right. Consumer smelled rubber burning. Cause unknown.
Steering wheel moves around after a bump is hit. The anufacturer sprayed foam around steering column to hold it in place. . The dealer said that the manufacturer was supposed to reinforce the steering column tower when body was placed on chassis but they didnt. Nlm
When only one occupant is located in rear of motorhome, only on left hand side, maximum weight capacity is exceeded. Consumer has contacted dealer. Please provide any further details.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Rambler compte 5 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Rambler 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, pneus, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (10%), direction ou direction assistée (10%), vibrations (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Rambler 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Rambler 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.