AI DamageHonda GL1800A 2004 : problèmes fréquents
Honda GL1800A 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et contrôle de stabilité (esp). Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Contrôle de stabilité (ESP) 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (33 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have a 2004 honda goldwing with a california side car kit. I purchased it from the second owner about 1.5 yrs ago. About a year ago I was riding a back road when the starter engaged. I hadn't touched the start switch? I tried the kill switch both positions as this model has an up and down feature.
On 2004 honda gl1800a motorcycle transmission would jump back into 4th gear from od gear. The transmission would also disengage while in od gear.
Dt: the consumer stated that when riding the motorcycle at 40 mph and taking both hands off of the handle bars, the motorcycle would shake violently. The consumer also noticed this problem on july 5, 2005. The consumer spoke to the dealer and they were going to charge the consumer for inspecting the motorcycle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GL1800A compte 6 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda GL1800A 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, contrôle de stabilité (esp), moteur. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda GL1800A 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda GL1800A 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.