AI DamageHonda Honda Motorcycle 2002 : problèmes fréquents
Honda Honda Motorcycle 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour moteur et refroidissement et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Structure 30% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 4 Freins 10% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 10% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (50 % du total).
- Structure : 3 plaintes (30 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (20 % du total).
- Freins : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Have 2002 honda motorcycle st1100, 10,000 miles, retaining bolt on right front caliper broke, almost killed self.
Motorcycle honda rc51 2002 motorcycle battery leaks corrosive fluid which is channeled onto the swingarm of the vehicle causing damage to the swingarm which is a vital structural element of the bike.
Motorcycle's model number xr650l frame developed a crack. Dealer replaced the frame. However, rear tires wobbled when driving.
I have a 2002 honda shadow vlx motorcycle. I started it, was sitting on it, it had been running for quite some time and motor was hot and pipes were hot -- gasoline starting gushing down into the v-engine below the seat. Under right circumstances could have ignited/blown.
2003 honda vfr interceptor (motorcycle) caught on fire approximately 4-5 miles into ride. The fire was on the right side only, at the muffler and rear plastic cowling. Approximately 1-1.5 miles prior to the fire, the engine was running "rough" or "bogged down" with reduced power.
Honda cb900f (919) motorcycle. Unusual exhaust smell (smells overly rich) at idle and while moving. The turbulence caused by the moving rider causes the exhaust to surround the rider and passenger. On 9/14/03 (and other times), I have gone on rides and have come home feeling ill, similar to carbon monoxide poisoning.
Tires have a low speed wobble and produce vibration. Tires could lead to motorcycle accident while cornering/leaning. Talked to jeff selbert customer service rep for pirelli. He acknowledged they have logged several complaints from other riders who have puchased these tires. Each time I call, I receive a run-a-round.
The motorcycle overheated at a slow speed and at a moderate temperature. Scc
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Honda Motorcycle compte 5 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Honda Motorcycle 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, structure, circuit de carburant. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (10%), perte de puissance / mode dégradé (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Honda Motorcycle 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Honda Motorcycle 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.