AI DamageHonda ST1300A 2003 : problèmes fréquents
Honda ST1300A 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 60% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 40% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (60 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (40 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front tire on my motorcycle, a dunlop roadsmart size 120/70zr-18, suffered a catastrophic failure while traveling on the freeway. Visual evidence suggests the belt separated under the tread, then split the tire carcass resulting in about a 3 inch gash and a rapid loss of pressure.
This caused a dangerous vibration through the motorcycle and badly affected the handling of the motorcycle. The tire size is 120/70/zr18. The pressure was set at the recommended pressure by the manufacturer (42psi) and there were no road hazards encountered at the time the blister occurred.
The connector was improperly wired and could overheat. If the connector overheats, power to various circuits could be lost. As aresult, a loss of critical lighting or engine power could occur without warning, which could cause a crash.
Parts are not available for honda recalls nhtsa 04v568000 and 04v549000. Recalls came out over 90 days ago. They have had my bike for over 30 days. Dealer cannot do work because of lack of parts. I feel honda not living up to intent of the recall in failing to provide expedient repair.
Honda motorcycle wiring harness safety recall. Recall campaign : 04v568000. The consumer stated that he is having difficulty getting honda to comply with the safety recall of his motorcycle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ST1300A compte 3 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda ST1300A 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, pneus. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (20%), vibrations (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda ST1300A 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda ST1300A 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.