AI DamageHusqvarna Vitpilen 401 2022 : problèmes fréquents
Husqvarna Vitpilen 401 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (100 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
KTM has not yet provided a schedule for recall notification.
While driving, engine will go to an idle, with no throttle response.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 838e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 45 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vitpilen 401 compte 1 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 2, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Husqvarna Mobility North America, Inc
has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists with certain model motorcycles listed above. On certain motorcycles, water could enter the throttle (e-throttle) control unit and cause it to…
- Husqvarna Mobility North America, Inc
has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists with certain 2022 and 2023 401 SVARTPILEN and 401 VITPILEN motorcycles. On certain motorcycles, water could enter the throttle (e-throttle)…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Husqvarna Vitpilen 401 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 2.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Husqvarna Vitpilen 401 2022 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Husqvarna Vitpilen 401 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.