AI DamageIC BUS PB105 2019 : problèmes fréquents
IC BUS PB105 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 17. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 17
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 12 |
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- QLS Emergency Calibration Revert Process
- Cummins Programming guide and fault codes285 & 265; only vehicles built with Cummins B6.7, X15, or L9 engines
- Telematics installation guidelines - Only units with 500K data link
- Starter diagnostics and warranty claim procedure for all engines and all chassis EXCLUDING vehicles…
Starter diagnostics and warranty claim procedure for all engines and all chassis EXCLUDING vehicles equipped with PSI engines or Cummins ISB engine with Allison transmissions
- J1939 Data link source address information
- Pico Scope CCOS (Crankcase Separator Test)
- PicoScope Test One Channel RCT
- PicoScope Test - Battery Loss of Charge - Parasitic Draw Test
- Power Steering Diagnostics Flow / Pressure Specifications For Power Steering Gears and Power Steering Pumps
- J1939 Data Link Troubleshooting
- QLS Emergency Calibration; Models equipped with 2016 and newer Cummins B6.7, X15 and L9 engines or…
QLS Emergency Calibration; Models equipped with 2016 and newer Cummins B6.7, X15 and L9 engines or International A26 engine.
- How to obtain As built parameter list
La NHTSA recense 17 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du IC BUS PB105 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 17 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le IC BUS PB105 2019 ?
La NHTSA recense 17 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un IC BUS PB105 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.