AI DamageJaguar XJL 2012 : problèmes fréquents
Jaguar XJL 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 40% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 20% de toutes les plaintes
- 6 Freins 20% de toutes les plaintes
- 7 Direction 20% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (40 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (40 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (20 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While operating the vehicle, a knocking noise was present coming from the engine and exhaust fumes were present inside the cabin. In addition, while driving highway speeds, the vehicle swayed from side to side.
There is also vibration in the steering wheel. The engine compartment sound is when idling in my driveway; the steering wheel vibration occurs while driving on local streets; it does not occur when driving on the highway at interstate speeds.
Dropped my car off at the dealership july 23 and picked it up on august 23 and my brake caliber feel off as I was driving and my tie rod end on the passenger side is damage and my car had only 29,000 miles on it.
The problems I have encountered, some infrequently, some often, include: the adaptive speed control silently and invisibly ceasing to work (but only at turnpike speeds); some windows not lowering while others do; the passenger outside mirror not dipping in reverse; the driver's door refusing to open from the inside…
Tl* the contact owns a 2012 jaguar xjl. The contact stated the blue lighting emitting from the front driver's side air vent reflected through the rear view mirror and the glare obstructed the contacts view. The contact planned to take the vehicle to an authorized dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XJL compte 4 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar XJL 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, suspension, moteur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (20%), bugs multimédia ou écran (20%), vibrations (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar XJL 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar XJL 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.