AI DamageJaguar XJL : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Jaguar XJL sur 2 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 43% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 29% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 29% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 29% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 14% de toutes les plaintes
- 6 Freins 14% de toutes les plaintes
- 7 Direction 14% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (43 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (29 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (29 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (29 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2014–2017
- 5 L · essence · 8 cyl. 2013
- 5 L · essence · turbo · 8 cyl. 2013–2017
- automatique, 8 rapports 2013–2017
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Cause of overheating the engine is due too a plastic outlet pipe. Which when it ruptures or cracks it will leak all of the return coolant completely before it reaches the engine. And also this will cause the fuel line to rupture and continually pump out fuel unless you turn off the ignition.
While operating the vehicle, a knocking noise was present coming from the engine and exhaust fumes were present inside the cabin. In addition, while driving highway speeds, the vehicle swayed from side to side.
There is also vibration in the steering wheel. The engine compartment sound is when idling in my driveway; the steering wheel vibration occurs while driving on local streets; it does not occur when driving on the highway at interstate speeds.
Dropped my car off at the dealership july 23 and picked it up on august 23 and my brake caliber feel off as I was driving and my tie rod end on the passenger side is damage and my car had only 29,000 miles on it.
There is a intermittent problem with the electrical system on the dash, a/c and menu display. The dash gas gage would flash empty when the gas tank is full. The a/c usni would cut off and back on after a while. The dispaly meun would flash off even when the radio is still playing.
The problems I have encountered, some infrequently, some often, include: the adaptive speed control silently and invisibly ceasing to work (but only at turnpike speeds); some windows not lowering while others do; the passenger outside mirror not dipping in reverse; the driver's door refusing to open from the inside…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.