Jeep Commander 4X4 2008 : problèmes fréquents
Jeep Commander 4X4 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 111, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 111
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 61% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 21% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 8 Direction 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 68 plaintes (61 % du total).
- Moteur : 23 plaintes (21 % du total).
- Transmission : 14 plaintes (13 % du total).
- Visibilité : 12 plaintes (11 % du total).
- Airbags : 9 plaintes (8 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 111 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 68 | 0 | 0 |
| Moteur | 23 | 0 | 0 |
| Transmission | 14 | 0 | 0 |
| Visibilité | 12 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 1 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy with the level of impact involved. The police and ambulance were called to the scene. The driver was transported to the hospital, where he died. The rear vehicle occupant sustained injury to the ankle. A police report was filed of the incident. The vehicle was completely destroyed.
My vehicle then continued to crush in the entire rear of the car and my hood struck the rear window. The other car then traveled about 50 feet further resting upon a telephone pole. I believe that the impact was severe and of sufficient speed that the air bags and or the seat belt retractors should have engaged.
While driving various speeds, the vehicle stalled and lost power without warning. The vehicle was taken to jake sweeney chrysler jeep dodge ram ([address], springdale, [ZIP]) who was unable to diagnose the failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Electrical problem sometimes when I start the jeep my radio will not come on it won't come until I cut it off and started it back up sometimes it take 2-4 starts. Water problem I have water coming in on the passenger side floor board every time a hard rain comes. Can't find where it comes from.
My car all of the sudden wouldn't turn on, it said damaged key, the key is fine, it unlocks and locks without a problem, but the car wont start. I've been told is the win
The vehicle was diagnosed by an independent mechanic who stated that the sun roof tubes needed to be cleared. The vehicle was serviced, but the remedy failed. The manufacturer was made aware of the failure. The vin was unknown. The failure mileage was approximately 98,000.
Ignition recall....jeep won't start. Have a new starter and battery. When I can get it to finally start the fan stops. Then I get stranded because it won't start again. I see this vehicle has 5 recalls. I bought this jeep from a car lot less than 6 months ago. The lot warranty has expired.
Vehicle lost power steering and drifted to the shoulder of the road with limited control and nearly avoiding several vehicles. Vehicle remained off for approximately 1 minute and was successfully restarted.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 319e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Commander 4X4 compte 154 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 111, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Commander 4X4 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, transmission. Total des plaintes : 111. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (30%), ne démarre pas (13%), vitres, toit ouvrant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Commander 4X4 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Commander 4X4 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.