AI DamageKIA Forte Koup 2012 : problèmes fréquents
KIA Forte Koup 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour moteur et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 93% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 13 plaintes (93 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (7 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (7 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 13 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while the vehicle was being serviced, white smoke was coming from under the hood. While the independent mechanic was starting the vehicle, there was smoke coming from the vehicle. The mechanic turned off the vehicle.
The contact stated that the check engine warning light would illuminate intermittently for several months. The contact stated that the engine was previously replaced. The vehicle was taken to valley kia of fontana ([address], fontana, [ZIP]) to be diagnosed.
I heard a knock coming from the engine and suddenly the car died while driving in the city the check engine light came on and would not start up again but the power was still on for lights, etc. I had to have it towed to the repair shop. I was told the engine is shot.
The srs light came on on this vehicle while driving, at 109,381 miles. I know there is an investigation going on, and I read that there's a recall now, but I just checked the vin both here and on kia's owners site, and both say zero recalls.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Forte Koup compte 7 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 14, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Forte Koup 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, airbags, système électrique. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (57%), voyants, témoin moteur (36%), fumée, odeur de brûlé, incendie (29%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Forte Koup 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Forte Koup 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.