AI DamageKIA Sportage Hybrid 2025 : problèmes fréquents
KIA Sportage Hybrid 2025. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour système électrique et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 24. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 24
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Direction 29% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 21% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 14% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 7 Freins 14% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- Système électrique : 4 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Direction : 4 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (21 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Transmission : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 4 | 1 | 15 |
| Direction | 4 | 2 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 2 | 1 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 7 |
| Transmission | 2 | 0 | 1 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 0 | 0 | 7 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Autre | 4 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On [XXX], at approximately [XXX], while driving my 2025 Kia Sportage with the lane assist system engaged in Palm Beach Gardens, Florida, near the AT&T building at [XXX] , the system suddenly jerked the steering wheel sharply to the right while I was crossing an intersection.
My four month old Kia Sportage suddenly lunged forward two times. sudden Acceleration incident. [XXX]
They talk about âsudden accelerationââ and that is exactly what happened. It just lunged forward. Thankfully a human was not on the sidewalk. It went up over the curb and on the sidewalk. Itâs called a jerking car in articles. Even if my car is fixable I wonât trust it.
On [XXX] in West Danville, Vt, leaving [XXX] onto [XXX], we experienced complete brake failure, the brake pedal sank completely to the floor, allowing the vehicle to roll into a high traffic route before the manual caught at the bottom. This created the potential for a catastrophic impact situation.
Two occurrences. First, it was sprinkling rain when breaking before a stop sign at an intersection near my job, with no stop for oncoming traffic. I drove over a bump and itâs as if the car got confused and didnât want to stop. I had to release the brake and slam on the brakes to stop.
I was on a hilly 55mph County Road, with few turn offs, when the hybrid system failed, resulting in a loss of acceleration, power steering, power brakes and heat. Check engine light, Oil Light and battery light illuminated while entire dash display started flashing red with critical fault message.
Suddenly, multiple alerts popped up on the screen: Ultrasonic sensor error or blockage, check blind spot safety, ABS, and eventually: U010100, U100387 and C161287. My car eventually lost complete power, I was unable to start it, and when started, it would not shut off.
I have a hybrid and 4 times now since we've owned it I experienced a lag during the transition from electric to gas power when I am stopped and try to move again (example at a stop sign or traffic light), which followed by a sudden, lurching acceleration when the gas does finally kick in.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 552e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sportage Hybrid compte 30 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY047) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: REAR SHOCK ABSORBER INSPECTION & REPLACEMENT (WTY047) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY047) to inspect, and if necessary, replace…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY047) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain repairs related to oil leakage from the rear shock…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY047) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Warranty Extension Campaign WTY047.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY047) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY047) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to owners for certain repairs related to oil leakage…
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PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
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AVN GEN 5.0 WIDE SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information on the Audio Video Navigation (AVN) system software update for certain vehicles equipped with AVN5W and Navigation System listed in the table below…
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INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
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INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
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AVN5.0W DTC P17A000 DAIGNOSTIC PROCEDURE - This bulletin provides information regarding a potential illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) accompanied by DTC P17A000 on some 2022-2025MY Hybrid Electric Vehicles…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
La NHTSA recense 24 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Sportage Hybrid 2025 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, carburant/propulsion. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (36%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (14%), accélération involontaire (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Sportage Hybrid 2025 ?
La NHTSA recense 24 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Sportage Hybrid 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2025
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.