AI DamageLexus GS430 2006 : problèmes fréquents
Lexus GS430 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour freins et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 36% de toutes les plaintes
- 2 Direction 18% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 18% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 18% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 8 Structure 9% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 2 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 2 plaintes (18 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 1 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2006 lexus gx43, equipped with nexen tires n5000 245/40/r18 xl. When the traffic light changed to green and traveling approximately 15 mph, the passenger side front tire blew up. The contact lost control of the vehicle and went over a sidewalk and damaged the rear passenger side tire.
Tl* the contact owned a 2006 lexus gs430. While driving approximately 5 mph, the contact drove through a small puddle of water. The vehicle accelerated and the contact was unable to control the steering. The brake pedal was stiff and the contact could not steer or brake to control the vehicle.
After the vehicle was driven and parked for approximately 10-15 minutes, the contact noticed flames underneath the hood. The fire was extinguished by a friend. The fire department was not notified. The contact stated that the fire may have originated from the battery compartment. The vehicle was not diagnosed.
Door hinge on vehicle looks to have manufacture problem but I do not see a recall for this issue it is break through the metal and creating a hole and may need to be welded of some sort or a new door.
My check pcs and vbs lights came on and went off. I continue to drive and my breaks worked fine for a week. Driving home on a side street crossing a bridge and a piercing beep came on and would not go off. I think that was an indicator ro pull off the road.
Front right wheel makes loud banging sound. Started when the car had about 70,000 miles on it. Then came a horrible squeaking sound. This occurs constantly when driving and especially when turning the wheel. I replaced the lower control arm bushing in june.
The contact was driving 70 mph when the vehicle started to vibrate violently. The contact then took the vehicle to the dealer who stated that he would give the contact new rims. The dealer stated that the contact would have to pay for the tires.
Last saturday, I brought it to the dealer for the second time to fix the squealing brakes. I was told that lexus is working on the problem but no solution is available for me at this time. On sept 27, I was told that they could not duplicate the problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GS430 compte 3 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 11, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus GS430 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, direction, suspension. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (9%), fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), direction ou direction assistée (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus GS430 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus GS430 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.