AI DamageLexus IS 2018 : problèmes fréquents
Lexus IS 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et serrures et verrous. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 22. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 22
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 33% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Serrures et verrous : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 2 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 17 |
| Système électrique | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
All four (4) door actuators stopped working or work intermittently. This is a known issue with both front and rear driver and passenger doors. Automobile doors will not open.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 806e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 14 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de IS compte 2 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 22 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus IS 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, serrures et verrous. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (33%), vitres, toit ouvrant (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus IS 2018 ?
La NHTSA recense 22 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus IS 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.