Lexus RX Hybrid 2015 : problèmes fréquents

Lexus RX Hybrid 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 60% de toutes les plaintes
2 Freins 60% de toutes les plaintes
3 Moteur 40% de toutes les plaintes
4 Airbags 20% de toutes les plaintes
5 Contrôle de stabilité (ESP) 20% de toutes les plaintes
6 Serrures et verrous 20% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 3 plaintes (60 % du total).
Freins : 3 plaintes (60 % du total).
Moteur : 2 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (20 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 20%
serrures, verrous, poignées1 · 20%
phares et feux arrière1 · 20%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 20%
direction ou direction assistée1 · 20%
accélération involontaire1 · 20%
voyants, témoin moteur1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	3	0
Freins	3	0
Moteur	2	1
Airbags	1	1
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Serrures et verrous	1	0
Régulation de vitesse	1	1
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Upon entering my garage, the car surged forward when I slightly applied a little pressure to the gas pedal. I turned the wheel to avoid a straight on collision, but still sustained much damage to both car and home. This was not the first time it surged, but was certainly the most severe since there was nowhere to go.
Moteur · accident · 2017-09-11 · plainte NHTSA n° 11022640
The contact stated that the passenger door would not lock manually or with the vehicle remote. The doors would also not lock when the vehicle was in drive. There were no warning indicators illuminated. The dealer and manufacturer were not notified. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Système électrique · 2019-07-22 · plainte NHTSA n° 11233982
I could not stop the car and all the warning lights, engine warning lights, check hybrid system, and vehicle warning lights appeared on the dashboard of the car. The car was purchased new with 71 miles, the car was never in an accident, the car had nothing installed to it, the car was serviced by lexus for 10,000 mile…
Freins · 2017-09-05 · plainte NHTSA n° 11021469
About 15 miles into my drive to work in my 2015 lexus rx 450h with only 6,300 miles, my dash panel indicated the following errors: check abs, check bsm system, check headlight leveling system, brake malfunction, check hybrid system, check power steering system, speedometer at 0 mph and every possible error light…
Système électrique · 2017-06-20 · plainte NHTSA n° 11000255
Operating vehicle 50 mph slight downhill abs warning brake warning hybrid warning all came on with audible alarm. Vehicle was difficult to stop.
Système électrique · 2015-03-28 · plainte NHTSA n° 10702336

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20151
20173
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RX Hybrid compte 16 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus RX Hybrid 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, moteur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (20%), serrures, verrous, poignées (20%), phares et feux arrière (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus RX Hybrid 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lexus RX Hybrid 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.