Lexus RX Hybrid 2010 : problèmes fréquents

Lexus RX Hybrid 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
2 Moteur 25% de toutes les plaintes
3 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
4 Freins 25% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
6 Transmission 13% de toutes les plaintes
7 Structure 13% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (25 % du total).
Moteur : 2 plaintes (25 % du total).
Carburant/propulsion : 2 plaintes (25 % du total).
Freins : 2 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ne démarre pas2 · 25%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 25%
cale en roulant2 · 25%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 13%
perte de puissance / mode dégradé1 · 13%
rouille, corrosion1 · 13%
bugs multimédia ou écran1 · 13%
voyants, témoin moteur1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	2	0
Moteur	2	0
Carburant/propulsion	2	0
Freins	2	1
Moteur et refroidissement	1	0
Transmission	1	0
Structure	1	0
Régulation de vitesse	1	1
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* the contact owns a 2010 lexus rx450 hybrid. Ar approximately 6:10am on saturday dec. 10th, in clear weather, while operating her vehicle, she entered a parking area and backed into a yellow barrier post at approximately 10 mph. The contact engaged the vehicle in drive, but the vehicle again reversed.
Freins · accident · 2011-12-15 · plainte NHTSA n° 10440049
Also, during abs diagnostic testing at lexus dealer @ west palm beach, the car failed to start and was in the dealers lot for 2 days before they fixed the issue (replaced some computer).
Freins · 2019-01-27 · plainte NHTSA n° 11172383
After vehicle was towed by flatbed carrier to the dealership for inspection/repair and unloaded at the dealership, the vehicle filled with smoke and lexus technician said luckily one of the dealership employees saw the smoke, let him know, and he disconnected the hybrid electrical system, and had he not done so, it is…
Système électrique · 2018-04-08 · plainte NHTSA n° 11083871
Less than a minute later all oil drained out, blue fire ball ignited out back of car & engine froze up having catastrophic consequences. Thankfully my daughter was not injured only stranded. However car is dead.
Moteur · 2018-03-15 · plainte NHTSA n° 11079583
Exiting i95 the car had numerous warning lights with a complete loss of power (vsc, check hybrid system, awd system and others). She coasted the car to a parking lot, attempted to turn it off and back on, but there was still no engine or drive power. All dash lights working.
Moteur · 2017-01-27 · plainte NHTSA n° 10947927
While driving 20 mph, the vehicle stalled and the check hybrid warning indicator illuminated. The vehicle was towed to a dealer who stated that the fuel pump failed and needed to be replaced. The vehicle was repaired, but the failure recurred. The manufacturer was notified of the failure.
Carburant/propulsion · 2014-10-28 · plainte NHTSA n° 10650741
Hybrid vehicle + kelsey ignition = deadly combination. We accidentally left our 2010 lexus rx450h in the garage with the ignition "on" and turned in for the night. Since it is a hybrid, it makes no sound - even when "running". So we were unaware the ignition was still on.
Système électrique · 2011-11-29 · plainte NHTSA n° 10437757

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20112
20141
20171
20183
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RX Hybrid compte 16 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus RX Hybrid 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (25%), fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), cale en roulant (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus RX Hybrid 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lexus RX Hybrid 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.