AI DamageLexus UX 2021 : problèmes fréquents
Lexus UX 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour pneus et roues. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 38. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 38
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 50% de toutes les plaintes
- 2 Roues 25% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 25% de toutes les plaintes
- Pneus : 2 plaintes (50 % du total).
- Roues : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Airbags : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- 2 L · hybride · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 18 |
| Système électrique | 0 | 0 | 10 |
| Moteur | 0 | 0 | 5 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy. The air bag malfunction warning light was illuminated. The contact did not sustain any injuries. The vehicle was towed to a tow yard. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
The tire poses serious and immediate safety risk of sudden failure, especially in rain, creating danger of a blowout, loss of control, or vehicle damage. I need to replace the tire immediately for safety. If your office requires inspection, please notify me as soon as possible so I can retain it.
225/50/18 Tires have less that 2000 miles on them and they are pealing at the treads. Literally whole chunks are falling off the tires…looks like someone has been picking and pulling off pieces of my tires.
Tires came new with car in 2021. The two front tires are chunking. Back tires appear to be fine. Car is not out of alignment, has never been in an accident, no off roading or parking on gravel surfaces. Took it to a Lexus dealer and service rep. says he's never seen a car like this.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 741e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 17 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de UX compte 2 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE February 2, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see L-SB-0004-26.
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La NHTSA recense 38 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus UX 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, roues, airbags. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (25%), pneus : hernies, éclatements (25%), voyants, témoin moteur (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus UX 2021 ?
La NHTSA recense 38 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus UX 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.