Mack MD (electric) 2025 : problèmes fréquents
Mack MD (electric) 2025. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 17. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 17
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 13 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain MMDe model Mack trucks were assembled without fuse and relay center labels
- The current MD electric cooling box mounting blocks access to the radiator drain
This procedure gives the instructions to gain access to the radiator drain.
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- SC - MMDe Instrument Cluster Software
- CBR - Mack Chassis - MDe Instrument Cluster(IC) Nuisance Popup Message
- CBR - When an OTA (Over-The-Air) job starts to program the VECU blocks the starter relay out, if the job…
CBR - When an OTA (Over-The-Air) job starts to program the VECU blocks the starter relay out, if the job ends in a Critical failure, the vehicle will remain in Safe State.
- CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
- CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
- Mack Trucks has identified that certain MDe model trucks may have complications with the instrument…
Mack Trucks has identified that certain MDe model trucks may have complications with the instrument cluster displaying a message requesting the truck be shifted into neutral when the driver’s door is opened, and the…
- Mack Trucks has identified that certain MMDE model trucks may encounter charging issues when using a…
Mack Trucks has identified that certain MMDE model trucks may encounter charging issues when using a Heliox brand charger.
- Mack Trucks has developed a software accessory kit for the instrument cluster (IC) on certain MD6-BE and…
La NHTSA recense 17 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mack MD (electric) 2025 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 17 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mack MD (electric) 2025 ?
La NHTSA recense 17 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mack MD (electric) 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.